?Cuál es el coche más potente de Porsche? 1.108 caballos y modo ataque

El Porsche Taycan Turbo GT se posiciona como la berlina eléctrica más potente de la marca alemana. Con mejoras en el sistema de propulsión, aerodinámica y una orientación extrema hacia el rendimiento, este modelo redefine los límites de la movilidad eléctrica. Potencia, tecnología y dinámica se unen para dar forma a un vehículo sin precedentes.

Revolución eléctrica: 900 amperios de potencia

Con un transformador eléctrico de 900 amperios, el Taycan Turbo GT lleva el suministro de energía a niveles nunca antes vistos. Este sistema alimenta el motor eléctrico trasero con una mayor eficiencia gracias al uso de carburo de silicio como material semiconductor, lo que reduce las pérdidas de energía y mejora la frecuencia de conmutación.

Christian Müller, Director Técnico de Proyectos para Vehículos Especiales Taycan, explica: “La mejora de la aceleración fue un objetivo clave desde las primeras etapas del desarrollo”. El resultado es un propulsor capaz de generar hasta 1.108 CV (815 kW) en modo overboost, alcanzando los 305 km/h de velocidad máxima. Además, la transmisión de dos velocidades del eje trasero ha sido reforzada para soportar las mayores cargas de par motor, lo que garantiza durabilidad y rendimiento.

Prestaciones extremas: Paquete Weissach y Modo Ataque

El Taycan Turbo GT también se ofrece con el exclusivo paquete Weissach, dise?ado para maximizar el rendimiento en circuito. Este paquete elimina elementos no esenciales, como los asientos traseros, logrando una reducción de peso de 70 kg. Equipado con este paquete, el Taycan acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos, y alcanza los 200 km/h en tan solo 6,4 segundos.

El Modo Ataque, inspirado en el Porsche 99X Electric de Fórmula E, permite un aumento temporal de potencia de hasta 163 CV (120 kW) durante diez segundos. Sin embargo, este módulo no se suma a los 1.108 CV del overboost, sino que opera de manera independiente para ofrecer flexibilidad en situaciones críticas de circuito.

Dise?o y aerodinámica: el arte de la eficiencia

La mejora en el rendimiento también abarca la aerodinámica del Taycan Turbo GT. Se han introducido modificaciones en los bajos, un nuevo spoiler delantero y un dise?o específico del alerón trasero. Además, el vehículo incorpora frenos cerámicos ligeros, neumáticos de alto rendimiento y llantas forjadas de 21 pulgadas, que completan un conjunto optimizado para la velocidad y la precisión.

Según Müller, cada detalle ha sido considerado para ofrecer un coche que no solo destaca por su potencia, sino también por su capacidad de aprovecharla de manera efectiva. “Los conductores del Taycan Turbo GT ya se pueden olvidar del calentamiento tradicional que se recomendaba en los deportivos con motor de combustión”, afirma.

Un nuevo referente en la electrificación deportiva

Con el Taycan Turbo GT, Porsche no solo establece un nuevo estándar en potencia y rendimiento, sino que también redefine el concepto de berlina deportiva eléctrica. La integración de tecnologías avanzadas y un enfoque obsesivo en la dinámica de conducción consolidan a este modelo como un referente en el segmento.

Para los entusiastas de la velocidad y la innovación, el Taycan Turbo GT representa el pináculo de la electrificación aplicada a la deportividad. Es más que un coche, es una declaración de intenciones.