Newey advierte sobre el límite de peso para 2026

El cambio de reglamento de la próxima temporada cambiará al completo la categoría. Todos los equipos buscan llegar en las mejores condiciones para imponerse tras las novedades implantadas. Uno de los principales cambios más destacados por Adrian Newey es el límite de peso de los monoplazas. Los límites pasarán de 800 a 768 kilogramos, así lo recogió 'Motorsport'.

El problema de Aston Martin que solo Alonso puede tapar

Nuevo límite de peso

Newey califica esta nueva normativa como uno de los puntos claves para conseguir el éxito en la F1 durante la temporada 2026: "Creo que cualquier equipo que cumpla el límite de peso lo hará muy bien". Tras la complicada temporada, Aston Martin plantea la próxima como una de las mayores oportunidades para obtener mejores resultados en F1.

“Tener dos grandes premios en Espa?a sería un lujo”

"Creo que todos sabemos lo sensibles que son los coches de Fórmula 1 al peso" el ingeniero británico de Aston Martin avisa de la complejidad de llegar al peso estimado del monoplaza. En esta ocasión, reducir el paso de los coches será especialmente complicado. Los monoplazas del siguiente a?o serán más peque?os, pero contarán con una fuente de energía más grande y pesada: "El límite de peso ha bajado, pero los coches son naturalmente más pesados por el tama?o de la batería" aclaró Newey.

El reto de Newey

Aston Martin y especialmente Adrian Newey, están completamente centrados en el desarrollo del coche del siguiente a?o. Todas las modificaciones deben ser aplicadas en un período muy corto y esto podría causar problemas en el desarrollo del coche.

En el caso de que los equipos no consigan reducir el peso del coche, esto se podría transformar en la pérdida de décimas valiosas en la pista. Tal y como pasó en la temporada 2022, donde algunos coches como el RB18 pesaban diez kilogramos adicionales. Christian Horner, directo de Red Bull, ya se ha mostrado molesto con la regulación del peso por la dificultad y por el elevado coste del proceso.

El rendimiento de las diferentes fábricas saldrá a la luz en el Gran Premio de Australia, la primera cita del campeonato 2026. Los cambios en el reglamento y la presencia de Adrian Newey, son la combinación perfecta para arrojar las esperanzas de Alonso de conseguir mejores resultados.