El Regreso
Tras bajar a los infiernos,
Marc M¨¢rquez quiere
completar su resurrecci¨®n
deportiva en Ducati
RENACIDO
Tras bajar a los infiernos, Marc M¨¢rquez quiere completar su resurrecci¨®n deportiva, como si del Ave F¨¦nix se tratara, en Ducati
Texto: Laura L¨®pez - Edici¨®n: Miki Soria - Infograf¨ªa: Marc Creus
Marc M¨¢rquez est¨¢ de vuelta. F¨ªsicamente, al cien por cien y con las pilas cargadas. Y an¨ªmicamente, plet¨®rico, con la ambici¨®n de siempre. Su fichaje por el equipo oficial Ducati le ha dado las herramientas que tanto ansiaba para volver a pelear por el t¨ªtulo. Nos espera una temporada intensa, en la que el ¡®93¡¯ intentar¨¢ exprimir su apuesta al rojo y conquistar su novena corona, lo que le igualar¨ªa en el palmar¨¦s a Valentino Rossi.
Tras varios a?os en el purgatorio, con un calvario de lesiones y visitas al quir¨®fano desde que se rompi¨® el h¨²mero del brazo derecho en Jerez 2020, M¨¢rquez ha completado la primera parte del plan que traz¨® cuando opt¨® por dejar Honda, en plena crisis deportiva, renunciando a un sueldo estratosf¨¦rico y a sus amigos del alma en el box.
Un a?o con la Ducati GP23 de Gresini bast¨® para sentirse competitivo y tambi¨¦n para ganarse un puesto en el mejor equipo de la parrilla, Ducati Lenovo, desbancando al campe¨®n Jorge Mart¨ªn.
"Volvemos a los viejos tiempos, a un gran equipo de f¨¢brica, con la responsabilidad y la presi¨®n que eso exige, sobre todo cuando llegas al mejor equipo y tienes la moto que mejor ha funcionado en los ¨²ltimos a?os"
Marc ha acaparado los focos este invierno. La primera vez que se subi¨® a la Desmosedici roja en el Circuit de Barcelona gener¨® m¨¢xima expectaci¨®n, al igual que su multitudinaria presentaci¨®n con Ducati en Madonna di Campiglio y la posterior, junto a las estrellas de MotoGP, en Tailandia. Tambi¨¦n fue el m¨¢s r¨¢pido, con diferencia, en pretemporada, donde empez¨® a marcar ¡®territorio¡¯ con su compa?ero Pecco Bagnaia. Quedan 22 grandes premios por delante para demostrar que estamos de nuevo ante la mejor versi¨®n de Marc M¨¢rquez.
As¨ª es la Desmosedici GP25
Marc M¨¢rquez y Pecco Bagnaia, los pilotos oficiales de Ducati Lenovo, as¨ª como tambi¨¦n Fabio Di Giannantonio en el VR46 Team, afrontan esta temporada con la ¨²ltima versi¨®n de la Desmosedici GP25. Sin embargo, despu¨¦s de los test de pretemporada y seg¨²n sus indicaciones, el equipo italiano se ha decantado por homologar el motor que ya utilizaron en 2024 sobre la base que ya era con diferencia la mejor moto de la parrilla.
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Ficha t¨¦cnica |
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Motor: 4 tiempos V4 a 90?, refrigeraci¨®n por l¨ªquido, distribuci¨®n desmodr¨®mica con doble ¨¢rbol de levas en cabeza, 4 v¨¢lvulas por cilindro |
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Cilindrada: 1.000 cc. |
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Potencial m¨¢xima: M¨¢s de 250 cv. |
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Velocidad m¨¢xima: M¨¢s de 350km/h. |
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Transmisi¨®n: Ducati Seamless Transmission. Cadena de transmisi¨®n final |
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Alimentaci¨®n: Inyecci¨®n electr¨®nica indirecta, 4 cuerpos de la v¨¢lvula reguladora con inyectores por encima y por debajo de la mariposa. Acelerador controlado por el doble sistema Ride by Wire |
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Carburante: Shell Racing V-Power |
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Lubricante: Shell Advance Ultra 4 |
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Escape: Akrapovi? |
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Transmisi¨®n final: Cadena D.I.D |
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Chasis: Aleaci¨®n de aluminio de doble viga |
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Suspensiones: Horquilla invertida ?hlins con vainas de carbono y amortiguador trasero ?hlins, regulable en precarga y freno hidr¨¢ulico de comprensi¨®n y extensi¨®n |
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Electr¨®nica: Centralita Marelli programada con software unificado de Dorna |
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Neum¨¢ticos: Michelin, delanteros y traseros de 17" |
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Llantas: Marchesini in lega di magnesio |
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Frenos: Brembo, doble disco delantero de carbono con pinzas de 4 pistones. Un ¨²nico disco trasero de acero inoxidable con pinzas de dos pistones |
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Peso en seco: 157kg |
Universo M¨¢rquez
"Es importante que una persona acostumbrada a ganar y con tanto tir¨®n medi¨¢tico, se rodee de gente que sepa decirle las cosas buenas y las cosas malas. No solo decirle cosas satisfactorias. Eso es lo que le hace ir adelante y bien encaminado¡±, explica Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez, ex campe¨®n de motocross, que ha sido asistente y sparring de Marc M¨¢rquez los ¨²ltimos diez a?os.
El piloto de Cervera, a punto de cumplir 32 a?os, inicia esta temporada una nueva etapa luciendo de rojo en el Ducati Lenovo oficial, junto a Pecco Bagnaia. Un paso decisivo en su carrera deportiva y que puede llevarle al ansiado noveno t¨ªtulo mundial, pero tambi¨¦n un moviento que implica cambios en su entorno.
Gigi Dall¡¯Igna, director general de Ducati Corse
Es el ¡®padre¡¯ de la actual Desmosedici y m¨¢ximo responsable de los ¨²ltimos ¨¦xitos de la compa?¨ªa de Borgo Panigale en MotoGP. Ingeniero, de 57 a?os, nacido en Padova, dio el relevo de Filippo Preciosi en 2012, despu¨¦s de que ¨¦ste fracasase en su proyecto con Valentino Rossi. En 2022 y 2023, con Bagnaia, logr¨® los primeros t¨ªtulos desde la era Stoner. El pasado a?o conquist¨® la corona de equipos y permiti¨® a Jorge Martin pelear por el Mundial desde el sat¨¦lite Pramac con las mismas armas que el oficial Bagnaia. Mauro Grasili es el director deportivo y mano derecha de Dall¡¯Igna, mientras Davide Barana ejerce como director t¨¦cnico.
Davide Tardozzi, Team manager
Davide Tardozzi es el team manager de Ducati y por tanto, la persona que tendr¨¢ que gestionar directamente la relaci¨®n entre Bagnaia y M¨¢rquez, intentando mantener la armon¨ªa entre los dos principales candidatos al t¨ªtulo. Nacido hace 65 a?os en Ravenna, fue piloto y jefe de equipo en el Mundial de Superbikes y destaca por su buen talante y cordialidad.
Marco Rigamonti, Jefe de Mec¨¢nicos
Marco Rigamonti ser¨¢ el nuevo jefe de mec¨¢nicos de Marc, el tercero en tres a?os despu¨¦s de su larga trayectoria junto a Santi Hern¨¢ndez en Honda y la breve etapa con Frankie Carchedi en Gresini. El italiano, uno de los m¨¢s cotizados del Mundial en su posici¨®n, ha pasado por tres equipos: Suzuki, con Iannone (2017), Pramac, con Zarco (2019) y Ducati, desde el a?o 2021. La pasada temporada estuvo a cargo del box de Enea Bastianini. Destaca por su profundo conocimiento a la hora de configurar las motos, su estrategia y gesti¨®n en las carreras y sus relaciones con los miembros del equipo
El resto del Equipo Ducati
Javi Ortiz, el ¨²nico mec¨¢nico que Marc se llev¨® a Gresini de su etapa en Honda y con el que mantiene una relaci¨®n muy estrecha, tambi¨¦n le seguir¨¢ esta vez en Ducati. Manuel Poggiali, ex piloto, es el actual coach deportivo de los pilotos de Ducati Lenovo y Gresini. Artur Vilalta es el director de comunicaci¨®n de Ducati. Lleg¨® al equipo de la mano de Jorge Lorenzo y asumi¨® m¨¢xima responsabilidad en su departamento tras la marcha del mallorqu¨ªn.
Vertical
Jaime Mart¨ªnez Recasens, CEO y co fundador de Vertical, la compa?¨ªa de representaci¨®n impulsada por los hermanos M¨¢rquez. Conocido como Jimmy, durante diez a?os fue el m¨¢ximo responsable del ¨¢rea de Motorsports en Red Bull y en 2022 se convirti¨® en agente de Marc y ?lex M¨¢rquez cuando ¨¦stos decidieron romper la relaci¨®n con el que fuera su manager durante casi dos d¨¦cadas Emilio Alzamora.
Laura P¨¦rez de Mendiola es la directora de comunicaci¨®n de Vertical y los M¨¢rquez. Empez¨® en el tenis, junto a Rafa Nadal, pas¨® por Red Bull y Kosmos, con Gerard Piqu¨¦. Es la ¡®sombra¡¯ de Marc y cuida al detalle todos los aspectos relacionados con su imagen en prensa.
?lex M¨¢rquez
El menor de los M¨¢rquez, bicampe¨®n del mundo de Moto2 y Moto3, ejerce una poderosa influencia en su hermano Marc, con el que convive en su residencia de Madrid. Despu¨¦s de compartir box con el 93 en Repsol Honda y pasar un a?o dif¨ªcil en Honda LCR, fue el primero en abrir camino en Ducati, al fichar por Gresini en 2023. Marc sigui¨® su consejo con ¨¦xito el pasado a?o y eso le ha abierto las puertas al equipo de f¨¢brica de Ducati. ?lex, por su parte, ha renovado con el equipo de Nadia Padovani, v¨ªuda de Gresini.
La Familia M¨¢rquez
Juli¨¤ M¨¢rquez y Roser Alent¨¤, los padres de Marc, le regalaron una moto a los 3 a?os y le han acompa?ado desde sus inicios en las categor¨ªas infaltiles. El padre sigue el Mundial, mientras que Roser se deja ver menos en los circuitos. Ram¨®n M¨¢rquez, su t¨ªo, se ocupa de la tienda con sede en Cervera. En 2023, Vertical lanz¨® la comunidad We Are 93 a fin de responder a la creciente demanda global del fan club de Marc.
Gemma Pinto
Gemma Pinto, influencer y creadora de contenidos catalana, de 27 a?os, conquist¨® el coraz¨®n de Marc a principios de 2023 y desde entonces son inseparables. Comparten aficiones y acompa?a al piloto en muchos grandes premios. Tambi¨¦n asisti¨® con Marc a su ¡®puesta de largo¡¯ oficial con Ducati en Madonna di Campiglio.
Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez
Jos¨¦ Lu¨ªs Mart¨ªnez es el asistente de Marc desde 2015. Ha compartido con ¨¦l entrenamientos, viajes, sesiones de rehabilitaci¨®n y ha vivido en directo sus ¨¦xitos, pero tambi¨¦n sus peores momentos, desde la grave lesi¨®n de Jerez 2020 y las cuatro operaciones que vinieron despu¨¦s para sanar su brazo. Se conocieron en 2013 en un circuito de motocross. Y la conexi¨®n fue inmediata.
Un fil¨®n para las marcas
Desde el pasado 1 de enero Marc M¨¢rquez es el nuevo piloto oficial de Ducati, lo que deportivamente supone una gran oportunidad para pelear por la novena corona mundial, pero tambi¨¦n implica una serie de cambios en el apartado comercial.
El de Cervera se ha visto obligado a renunciar a algunos de sus patrocinadores hist¨®ricos por conflicto de intereses con los socios de la marca italiana y ha dejado atr¨¢s a Red Bull, Allianz, Oakley y Samsung. En su lugar, Marc anunci¨® dos nuevos sponsors personales: Insta360 -empresa l¨ªder en tecnolog¨ªa de c¨¢maras de acci¨®n y 360 grados- y Estrella Galicia, que ocupar¨¢ el lugar que hasta ahora ten¨ªa el famoso toro rojo en el casco
- Estrella Galicia
- Insta360
- Red Bull
- Oakley
- Samsung
Un fil¨®n para las marcas
Desde el pasado 1 de enero Marc M¨¢rquez es el nuevo piloto oficial de Ducati, lo que deportivamente supone una gran oportunidad para pelear por la novena corona mundial, pero tambi¨¦n implica una serie de cambios en el apartado comercial.
El de Cervera se ha visto obligado a renunciar a algunos de sus patrocinadores hist¨®ricos por conflicto de intereses con los socios de la marca italiana y ha dejado atr¨¢s a Red Bull, Allianz, Oakley y Samsung. En su lugar, Marc anunci¨® dos nuevos sponsors personales: Insta360 -empresa l¨ªder en tecnolog¨ªa de c¨¢maras de acci¨®n y 360 grados- y Estrella Galicia, que ocupar¨¢ el lugar que hasta ahora ten¨ªa el famoso toro rojo en el casco
- Estrella Galicia
- Insta360
- Red Bull
- Oakley
- Samsung
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